Возмещение ущерба, причиненного по вине дорожных служб

🔔 Автоюрист сэкономит ваши деньги. ⭐⭐⭐⭐⭐ 100% гарантия, оплата по факту. ☎ тел: +7 495 290-92-46.

фото ущерба по вине дорожных служб

Содержание статьи (нажмите для быстрого перехода):

    1. Что надо знать о возмещении ущерба дорожной службой
    2. Кто ответит за повреждения авто
    3. ДТП по вине дорожных служб: как себя вести пострадавшему
    4. О досудебном урегулировании спора
    5. Обращение в судебную инстанцию
    6. Заключение

К сожалению, качество отечественных дорог оставляет желать лучшего. И это относится не только к отдаленным участкам, соединяющим населенные пункты, но и городским магистралям, на которые ежедневно выезжают сотни тысяч авто. Куда обращаться, если стали участником ДТП по вине дорожных служб? Кто ответит за поврежденные из-за плохого качества дорожного покрытия машины? Как происходит возмещение ущерба, причиненного по вине дорожных служб? Эти вопросы часто задают жители столицы и Подмосковья, поэтому мы решили посвятить им свою статью.

Что надо знать о возмещении ущерба дорожной службой

От чего появляются ямы и ухабы на дорожном покрытии? Это могут быть:

  • нарушение технологического процесса;
  • применение некачественных материалов;
  • особенности рельефа местности;
  • плохие погодные условия или другие факторы.

Каковы бы ни были причины проблемы, от нее ежедневно страдают тысячи собственников транспортных средств. В результате у сотрудников шиномонтажных мастерских и станций технического обслуживания увеличивается количество клиентов, чьи машины требуют замены шин и дисков, ремонта ходовой.

Образовавшиеся на дороге ямы и ухабы, гололед, нечищеный снег, разлитые смазочные материалы, отсутствие предупреждающих о проведении ремонта знаков нередко становятся причинами аварий. Любой, даже опытный водитель, может не справиться с управлением, повредить свою и чужую машину или причинить вред жизни (здоровью) человека.

Кто ответит за причиненные убытки и возместит затраты? Обратимся к статье 1064 ГК РФ. Этой нормой предусмотрено, что вред должен быть в полной мере возмещен причинившим его лицом. Таким образом, ответственность ляжет на плечи дорожных служб при условии, что их вина будет доказана.

При подготовке судебных исков и сборе доказательной базы автоюристы делают уклон на наличие причинно-следственной связи между некачественным исполнением сотрудниками дорожной службы своих обязательств и аварией. При рассмотрении подобных заявлений суд может отказать в возмещении убытков или удовлетворить требования не в полной мере. Такое происходит в случае, если удается установить вину самого водителя.

Итак, планируя обратиться в суд нужно:

  • собрать доказательства, подтверждающие, что дорожные службы недобросовестно исполняли свои обязанности (это может быть подтверждение некачественной уборки снега, отсутствия знака, подтверждающего проведение ремонта);
  • доказать наличие причинно-следственной связи между происшествием и халатностью сотрудников дорожной службы;
  • собрать доказательства, подтверждающие отсутствие вины автовладельца.

Давайте попробуем более детально разобраться в каждом из перечисленных действий.

Коротко о доказательствах

Что можно использовать в качестве доказательств ненадлежащего исполнения «дорожниками» своих обязанностей?  Вариантов может быть несколько. Подойдет:

  • составленные сотрудником Госавтоинспекции акты о недостатках дорожного покрытия;
  • фотографии и видеоматериалы;
  • свидетельские показания.

Контроль за состоянием дорог – одна из обязанностей, возложенных на ГИБДД Указом Президента РФ от15.06.1998 года №711. Они должны осуществлять надзор за соблюдением технических норм, стандартов и правил, регламентирующих требования к эксплуатационному состоянию и ремонту автодорог, монтажу и  использованию средств организации дорожного движения. Обнаружив какие-либо недочеты, сотрудники ГИБДД обязаны составить соответствующий акт. Отказаться оформлять документ инспектор не имеет право.

Несколько слов о причинно-следственной связи

Вторым обязательным моментом, позволяющим подать иск о возмещении дорожными службами причиненного ущерба, является причинно-следственная связь между ДТП и недобросовестным исполнением соответствующими службами своих обязанностей. Статьей 12 Федерального закона от 10.12.1995 года «О безопасности дорожного движения» №196-ФЗ возлагается обязанность по содержанию дорожного покрытия в соответствующем нормам и стандартам состоянии на лиц, осуществляющих содержание дорог. Государственные и муниципальные органы власти делегируют эти полномочия дорожным службам. Это могут быть коммерческие организации, действующие на основании контракта.

Состояние дорожного покрытия должно соответствовать ГОСТу Р 50597-93. Несоблюдение требований приводит к нарушению норм безопасности, что может стать причиной дорожно-транспортных происшествий. Так как ответственность за соблюдения стандартов лежит на дорожной организации, вина за причиненные автомобилю повреждения ляжет именно на нее.

Какой же должна быть безопасная дорога? Вот основные требования:

  • наличие соответствующих знаков;
  • обозначение сигнальными огнями (при плохой видимости);
  • допустимые параметры дорожных ям – глубина 5 см, ширина 60 см, а длина 15 см;
  • установка светоотражающих ограждений и соответствующих знаков возле неровностей, превышающих вышеназванные размеры.

Документом определяется также срок устранения ям и неровностей. Работы должны быть проведены в течение 5-10 суток. Если речь идет о повреждении дорожного покрытия трассы федерального значения, их необходимо устранить в течение 5 дней.

фото ям на дороге

Нарушение любого из этих требований может стать основанием для привлечения к ответственности.

Кроме вышеназванного ГОСТа «дорожники» должны руководствоваться в работе:

  • приказом Минтранса РФ от 16.11.2012 года №402;
  • Распоряжением Минтранса РФ от 16.06.2003 года №ОС-548-р.

Органы власти на местах имеют право устанавливать дополнительные требования к качеству дорожного покрытия.

Если Ваш автомобиль попал на дороге в яму или открытый люк, наехал на препятствие из-за плохого качества дорожного покрытия, нужно немедленно вызывать инспекторов ГИБДД. Они выезжают на место происшествия, опрашивают свидетелей, проводят фото и видеосъемку, оформляют соответствующие процессуальные документы.

Доказательства невиновности водителя

Как доказать отсутствие вины в происшествии? Очень просто. Наказать участника дорожного движения можно только за нарушение ПДД (например, превышение скорости, совершение маневра в неположенном месте или другое).

Приехавшие на место происшествия представители Госавтоинспекции фиксируют случившееся и определяют его причину. Соответственно, если водитель нарушил Правила, это фиксируется в протоколе. Прежде чем подписать документ, внимательно перечитайте его содержание. Если в нем будет указано, что Вы нарушили ПДД, а Вы с этим не согласны, обязательно сделайте соответствующую отметку.

Кто ответит за повреждения авто

Для начала предлагаю представить ситуацию, что Вы повредили машину на плохо убранной от снега дороге. Кому предъявлять претензии? Ответственность за своевременность и качество уборки несет местная администрация. Но в ее штате нет соответствующих сотрудников и автопарка необходимой техники. Для этого они проводят тендер и нанимают подрядчика. Именно победившая компания и окажется ответчиком в случае подачи иска.  Обычно список таких организаций публикуется на сайте администрации. Здесь можно найти:

  • точное название;
  • юридический адрес;
  • фамилию руководителя;
  • номера контактных телефонов.

Если по какой-либо причине воспользоваться сайтом нет возможности, можно посетить городскую (районную) администрацию или связаться с ее сотрудниками по телефону.

фото плохо убранной от снега дороги

ДТП по вине дорожных служб: как себя вести пострадавшему

Попав в аварию по вине дорожной службы водитель, должен соблюсти определенные правила поведения. От этого зависит возможность получения компенсации. Поэтому нужно:

  1. Вызвать на место происшествия представителей Госавтоинспекции. Им нужно обязательно указать, что повреждение транспортное средство получило из-за плохого состояния дороги. Проследите, чтобы в протоколе осмотра места аварии были прописаны все обстоятельства, спровоцировавшие происшествие. Важно описать состояние дорожного покрытия, полученные авто повреждения, отсутствие предупреждающих знаков и ограждений. Не все сотрудники ГИБДД добросовестно относятся к исполнению своих обязанностей, поэтому нужно проследить, чтобы описанная в протоколе ситуация не отличалась от реальной.
  2. Нельзя перемещать автомобиль или поднимать отпавшие от него части до завершения оформления происшествия. Процедура несколько отличается от обычной, так как инспектор Госавтоинспекции должен выполнить замер ямы, куда попала машина. Ее характеристики должны быть точно описаны, так как в дальнейшем их сравнивают с параметрами, указанными в ГОСТе. При наличии отличий, эти данные используют в качестве доказательства вины дорожной службы. Мы всегда рекомендуем своим клиентам провести самостоятельно фото и видео фиксацию происшествия. Нужно снять саму яму (чтобы видна была ее форма, параметры, расположение), участок дороги, на котором авто получило повреждения (должна быть привязка к каким-либо стационарным объектам, например, табличка с названием улицы и номером дома). Если речь идет о сложных повреждениях машины, следует уведомить о случившемся страховую компанию (особенно, если транспортное средство застраховано по КАСКО и подобный страховой случай предусмотрен условиями договора). Можно также записать показания свидетелей (при наличии).
  3. Выяснить, кто отвечает за состояние конкретного участка дороги. Представителя компании необходимо вызвать на место происшествия, чтобы он зафиксировал случившееся. Не все дорожные службы готовы идти навстречу пострадавшим и добросовестно исполнять свои обязательства, поэтому нужно быть готовым к тому, что просьбу о выезде на место ДТП проигнорируют. Если Вы намерены серьезно наказать виновников случившегося, рекомендуем вызвать автоюриста. Профильный адвокат возьмет на себя контроль за соблюдением всех формальностей.
  4. Проследить, чтобы инспектор ГИБДД правильно составил схему происшествия. Она должна прилагаться к протоколу и содержать максимально точное описание случившегося. Ее составляют в присутствии понятых.
  5. При выполнении любых действий во время оформления аварии нужно быть предельно внимательным. Если возникают вопросы, их нужно задавать инспектору или присутствующему при проведении процедуры автоюристу (если Вы не вызвали адвоката на место происшествия, консультацию можно получить по телефону).

Может так случиться, что по каким-либо причинам не удастся выяснить название отвечающей за конкретный участок дороги организации. Решить проблему поможет соответствующее заявление в правоохранительные органы.

Если сотрудники Госавтоинспекции настаивают на наличии вины самого пострадавшего водителя, их действия можно обжаловать. В этом случае обязательно укажите в протоколе, что не согласны с принятым инспектором решением.

Мы можем помочь!

Ниже часть выигранных дел с подтверждающими документами. Мы гарантированно поможем Вам в борьбе с нечестными страховщиками. Оплата только по факту и только при положительном исходе дела.

ОАО
Росгосстрах

Выплата страховщика

66 100

Взыскано в суде

99 710

Исполнительный лист

СПАО
Ингострах

Выплата страховщика

133 100

Взыскано в суде

587 421

Исполнительный лист

СК Опора
СК Ангара

Выплата страховщика

26900

Взыскано в суде

72919

Исполнительный лист

СПАО
РЕСО-Гарантия

Выплата страховщика

272 000

Взыскано в суде

319 500

Исполнительный лист

О досудебном урегулировании спора

Дела, в которых в качестве ответчика выступают дорожные службы, не всегда доходят до суда. При правильном подходе проблему можно решить в досудебном порядке. Мы рекомендуем водителям воспользоваться помощью профильного адвоката. Автоюрист:

  1. Организует проведение независимой экспертизы. Оценщик определит степень повреждения машины и составит соответствующее заключение.
  2. Составит и направит досудебную претензию. Мы неоднократно рассказывали о содержании этого документа, поэтому не будем повторяться. На рассмотрение требований пострадавшего водителя у ответчика есть 10 дней. К претензии прилагается протокол с места происшествия, акт о состоянии дорожного покрытия, заключение независимого эксперта и другие имеющие отношение к делу материалы. Сумма требований должна быть обоснована (она подтверждается заключением техника-оценщика).

Если в отведенный законом период времени ответа не последует или «дорожники» откажутся возмещать причиненные убытки, адвокат перейдет к следующему этапу – подготовке и подаче иска в суд.

Обращение в судебную инстанцию

Исковое заявление – основной документ, который готовиться перед обращением в судебную инстанцию. Он должен быть оформлен в соответствии с установленными законом требованиями, содержать:

  • полное наименование суд;
  • данные истца и ответчика;
  • описание происшествия;
  • ссылки на нормы законодательства, которые были нарушены;
  • требования к ответчику;
  • перечень прилагаемых документов.

При написании иска следует воздержаться от неофициальных формулировок, выводов, в противном случае его могут просто оставить без рассмотрения.

Подготовку иска, сбор доказательной базы и представительство интересов в суде следует доверить автоюристу. Своевременное привлечение к делу специалиста значительно увеличивают шансы на успех.

Заключение

Аварии по вине некачественного дорожного покрытия – ситуации, которые не являются редкостью. К сожалению, они часто случаются не только в населенных пунктах, но и за их пределами. Не каждый водитель знает, как правильно себя вести в подобных ситуациях. Некоторые просто не верят в возможность добиться возмещения убытков и ремонтируют авто за свой счет. Надеемся, что наша статья окажется полезной, и поможет пострадавшим автовладельцам добиться справедливости.

Метки:

Оценка качества информации
Рейтинг 0/5 - 0 оценок