Порядок выдачи справки о ДТП, ее форма и содержании ранее были утверждены Приказом МВД от 02.03.2009 № 185. Но этот административный регламент отменен в связи с изменениями порядка оформления дорожно-транспортного происшествия, изменениями полномочий сотрудников ГИБДД. Возможны ситуации, когда страховые компании требуют подтверждение ДТП, направляя заявителя за справочной информацией. У специалистов СК может быть ошибочное мнение, что справка по-прежнему актуальна.
Что представляла собой справка о ДТП до ее отмены
Она считалась основным документом, при помощи которого закреплялся факт дорожной аварии. Сотрудники ГИБДД выдавали справки участникам ДТП. Ранее документ был обязателен для получения страхового возмещения. Исключения составляли случаи, когда стороны оформили аварию с использованием европротокола. Тогда нужно обязательно оформить извещение о ДТП, которое подписывалось сторонами и исключало спорной ситуации по обстоятельствам происшествия и сумме ущерба поврежденного автомобиля.
Если стороны решили договориться самостоятельно и не оформлять аварию, то справку о ДТП для страховой компании получить не представлялось возможным.
С 2017 года у заявителя, который обращается в СК за возмещением ущерба, нет обязанности приносить справку о ДТП. Вместо бланка заявитель предоставляет копию протокола с места аварии, с приложением-схемой.
Ранее в справке о ДТП по форме № 154 содержалась следующая информация:
- координаты дорожно-транспортного происшествия, адрес. При необходимости устанавливались при помощи системы ГЛОНАСС;
- время аварии, ее дата;
- обстоятельства аварии, повреждения автомобиля, в том числе внутренние, которые при визуальном осмотре невозможно установить;
- личные данные водителей, а также других участников аварии;
- информация о транспортных средствах, которые участвовали в столкновении: марка, модель, год выпуска, тип кузова;
- сведения об административных правонарушениях, если возбуждено уголовное дело (в том числе по ст.ст. 264, 264.1, 264.2 УК РФ), то данные также указывались в протоколе, постановлениях. В справке информация о ст. 264.1, 264.2 УК РФ не обозначалась, так как норма введена уже после отмены бланка;
- данные о пострадавших гражданах.
Справка подписывалась сторонами, а также уполномоченным сотрудником Госавтоинспекции. У такого документа не было установленного срока действия. Но общий период, когда справка считалась достоверной, составляла 3 года с момента аварии, что совпадает с общим сроком исковой давности, установленным ГК РФ.
Какие предусматривались нюансы получения справки из ГИБДД
У документа простая форма, которая заполнялась печатными буквами. Сведения вносил сотрудник ГИБДД. Он фиксировал обстоятельства аварии. Стороны вправе договориться о ДТП самостоятельно, без участников сотрудников Госавтоинспекции, если ущерб автомобилю незначителен, и в аварии нет пострадавших. Также при оформлении «европротокола» должны отсутствовать спорные мнения об обстоятельствах аварии. Обязателен вызов сотрудников ГИБДД, когда в аварии пострадали люди. Независимо от обстоятельств аварии и необходимости вызова уполномоченных должностных лиц участники ДТП должны сфотографировать место ДТП, расположение автомобилей, их видимые повреждения, а также дорожную обстановку.
Ранее у справки о ДТП по форме № 154 был единый утвержденный бланк. В левом углу документа был специальный знак печати, подтверждающий подлинность документа. Это было важно для того, чтобы страховая компания не оспаривала подлинность справки. Справка заполнялась от руки. Все не заполненные ячейки в документы должны были помечаться прочерком. Такая отметка свидетельствует о том, что информация в помечаемых строках отсутствует.
Если установить дату аварии не представлялось возможным, то сотрудник указывал предположительное время столкновения ТС или другого дорожного происшествия. Приводился перечень поврежденных деталей, без обозначения характера повреждений.
Также заполнялся раздел «административные правонарушения». В нем указывались выявленные правонарушения по результатам аварии, со ссылкой на нормы КоАП и другие нормативные акты. При участии в аварии более двух лиц к справке прилагалось приложение, потому что изначально образец бланка рассчитан только на двух участников ДТП.
При невозможности установить личности пострадавших в ДТП и участников аварии соответствующие отметки об этом также указывались в справке. Дополнительно обозначалось количество приложений к основному документу. До подписи сторонами в справку могли быть внесены изменения. Сторонам необходимо было убедиться в правильности внесенных данных. Каждый участник аварии получал свой экземпляр, с приложениями.
Не исключались ситуации, когда справку о ДТП для страховой компании было невозможно оформить на месте происшествия. Так, ТС могло быть срочно эвакуировано, а бланк заполнялся позже. Тогда получить документ можно было в течение 5 дней с момента аварии. Для этого следовало обратиться в ближайший отдел ГИБДД.
Если участник ДТП госпитализировался с места аварии, на момент ДТП был без сознания, то документ для страховой компании можно было получить в течение трех недель с момента происшествия. Ранее справка обязательно прилагалась к заявлению о возмещении по ОСАГО. Без нее страховые компании отказывались платить за поврежденный автомобиль или ремонтировать его. При утере документа можно было обратиться в ГИБДД и получить дубликат.
Трудностей с получением справки не возникало. В редких случаях сотрудники могли неверно внести информацию в справку либо забыть предоставить экземпляр. Тогда получить бланк можно было в заявительном порядке. Спорные ситуации обычно решались в административном порядке.
Если виновник аварии скрылся с места ДТП, то вносились данные, которые можно было достоверно установить на момент заполнения документа. В справке обязательно указывался факт ДТП. Остальные обстоятельства можно было установить позже, в ходе разбора ДТП в административном порядке, при уголовном производстве или судебном разбирательстве.
Мы можем помочь!
Ниже часть выигранных дел с подтверждающими документами. Мы гарантированно поможем Вам в борьбе с нечестными страховщиками. Оплата только по факту и только при положительном исходе дела.
В новом приказе МВД № 664 у сотрудников ГИБДД нет обязанности по выдаче справки о дорожно-транспортном происшествии. Такой документ официально отменен. Страховые компании также не вправе требовать справку. В ФЗ об ОСАГО и п. 3.10 Правил страхования автогражданской ответственности приводится исчерпывающий перечень документов, которые понадобятся для получения страхового возмещения. Обязанность предъявить справку по форме № 154 у страхователя отсутствует. Но страховая компания вправе направлять запросы в ГИБДД для уточнения информации по ДТП. Также данные об аварии при возмещении можно получить из административных актов.
Информация об аварии содержится в постановлении должностного лица или судебных решениях. Данные о сторонах можно получить из договора страхования ОСАГО.
Требования справки о ДТП в 2022 году незаконны. Если страховая компания настаивает на ее предоставлении, что случается редко, то можно обратиться с жалобой в РСА, прокуратуру или суд. Отказ в выплате по причине отсутствии справки о ДТП незаконен.
Основное требование по выплате или получению направления на восстановительный ремонт – это наличие действующего полиса ОСАГО, документа о ДТП (протокола, постановления), допуск специалиста СК к осмотру автомобиля. Также необходимо иметь действующий паспорт и оформить заявление на страховое возмещение, предоставить фотографии аварии (если они были сделаны). Спорные ситуации со страховой компанией следует решать в административном или судебном порядке.