Содержание статьи (нажмите для быстрого перехода):
- Основания для обращения к независимому эксперту
- Чем отличается независимая экспертиза по ОСАГО и КАСКО
- Законодательные акты, регулирующие процедуру и цели ее проведения
- Для чего проводят независимую экспертизу по ОСАГО
- Требования к независимым экспертам
- Какие документы затребует оценщик
- Оценка повреждений авто
- Что должно быть в отчете
- Заключение
Как определяется степень повреждения автомобиля? Каждый водитель знает, что проверяет состояние пострадавшего в результате ДТП транспортного средства специалист, сотрудничающий со страховой компанией. Не всегда полученные результаты устраивают автовладельцев, так как не соответствуют действительности. Чтобы получить объективную оценку нужно заказать независимое исследование. Его проводят квалифицированные специалисты, имеющие соответствующие разрешительные документы. Как к ним обратиться и что для этого нужно? Сегодня мы поговорим об особенностях процедуры и о том, какие документы необходимы для проведения автоэкспертизы.
Основания для обращения к независимому эксперту
Прежде чем перейти к нашей главной теме, давайте разберемся, когда автовладельцу может понадобиться помощь стороннего техника-оценщика. Поводы для заказа независимой экспертизы могут быть разными. Назовем наиболее распространенные основания:
- Заключение договора КАСКО. Цена полиса добровольной страховки напрямую зависит от технического состояния машины. Первичную оценку проводят эксперты, сотрудничающие с СК. Если автовладелец считает оценку необъективной, он может обратиться к независимому специалисту. Такое решение обычно принимают собственники дорогостоящих автомобилей, желающие при наступлении страхового случая получить максимальную выплату.
- В случае несогласия с результатами экспертизы, проведенной страховщиком после аварии. Некорректно выполненная оценка позволит снизить размер страховой выплаты. Чтобы этого не допустить, приходится обращаться к специалистам со стороны.
- Некачественно выполненный ремонт поврежденного в дорожно-транспортном происшествии автомобиля. В этом случае собственник машины имеет право предъявить претензии страховщику. В качестве доказательства используется заключение независимого эксперта.
Заказать независимое исследование можно и по другим причинам. Обычно услугами специалистов «со стороны» пользуются в таких случаях:
- невозможно установить виновника ДТП;
- есть подозрения, что при первичном осмотре машины после аварии были выявлены не все повреждения;
- у автовладельца возник конфликт с СК;
- произошла полная гибель авто;
- нужно узнать реальный размер УТС.
Вопросы к независимому эксперту должны быть четко сформулированы, так как ответы на них будут даны в официальном заключении.
Чем отличается независимая экспертиза по ОСАГО и КАСКО
Каждый владелец знает о существовании двух видов автостраховок – обязательной и добровольной. Спорные ситуации при наступлении страхового случая могут возникнуть у владельцев полисов ОСАГО и КАСКО. Примечательно, что порядок проведения стороннего исследования по этим страховкам существенно отличается. Чем? Ответ на этот вопрос даст сводная таблица:
|
|
ОСАГО |
КАСКО |
|
Принимаемый во внимание износ авто |
до 50% |
до 30% |
|
Способ вычисления стоимости запчастей и услуг механиков |
Методика РСА |
если авто на гарантии, данные берутся у дилера, в остальных случаях используются среднерыночные данные |
|
срок выполнения исследования |
до 5 дней |
до 2-х недель (зависит от сложности ситуации) |
|
порядок обращения к независимым специалистам |
после проведения первичной оценки по заказу страховщика |
в любое время |
Основное отличие добровольной страховки от обязательной заключается в том, что в первом случае на возмещение ущерба может рассчитывать только пострадавшая в аварии сторона, а во втором – любой участник.
Законодательные акты, регулирующие процедуру и цели ее проведения
Проведение независимой экспертизы строго регламентируется действующим законодательством РФ. Это не только законы, но и подзаконные акты. Вот их перечень:
- Федеральный закон от 29.07.1998 года «Об оценочной деятельности в РФ» №135-ФЗ.
- Федеральный закон от 25.04.2002 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» №40-ФЗ.
- ФСО-1, ФСО-2 и ФСО-3 (нормы оценки).
- Положения Центробанка России от 19.09.2014 года №432-П и 433-П.
- Приказ Министерства транспорта РФ от 22.09.2016 года №277.
Перед независимым экспертом ставятся определенные цели и задачи. Они перечислены в статье 12.1 ФЗ №40. В процессе работы оценщики выясняют:
- цену восстановительных работ (определяется стоимость деталей, расходных материалов, услуг);
- износ узлов и агрегатов;
- пробег;
- цену годных остатков при тотальной гибели авто.
При расчетах принимается во внимание региональный коэффициент, который может понизить или повысить размер страховой выплаты.
На основании проведенных расчетов составляется заключение о реальной стоимости восстановления транспортного средства.
Для чего проводят независимую экспертизу по ОСАГО
В большинстве случаев независимая экспертиза проводится при возникновении споров по «автогражданке». Закон сохраняет за страховыми компаниями право проводить первичную оценку состояния поврежденной машины у сотрудничающих с ними специалистов (экспертных организаций). Нередко в их отчетах оказываются результаты, не соответствующие действительности, на основании которых пострадавший участник дорожно-транспортного происшествия получает заниженную сумму выплаты. При возникновении такой ситуации и заказывается независимая оценка. Перед специалистом ставится две задачи:
- выявление реальных повреждений машины;
- определение стоимости деталей и услуг, необходимых для полного восстановления авто (годных остатков при тотальной гибели).
Если результаты специалистов «со стороны» отличаются на 10 и более процентов, можно смело подавать претензию страховщику. Это обязательное условие, позволяющее в дальнейшем обратиться к финансовому уполномоченному по ОСАГО и в суд. Без подтверждения о проведении досудебного урегулирования спора заявление будет оставлено без рассмотрения.
Мы можем помочь!
Ниже часть выигранных дел с подтверждающими документами. Мы гарантированно поможем Вам в борьбе с нечестными страховщиками. Оплата только по факту и только при положительном исходе дела.
Требования к независимым экспертам
Официальную оценку повреждений пострадавшего в результате столкновения автомобиля не может проводить простой механик. Заключение любого, даже элитного СТО не примут в качестве доказательства, так как оно не имеет юридической силы. Оценку должен проводить специалист, имеющий:
- высшее профильное образование по специальности «Оценка по расследованию ДТП»;
- сертификат;
- аттестацию.
Специалист должен быть участником СРО, а его данные внесены в реестр Минюста России. Он обязан соблюдать действующее законодательство, использовать методики и другие требования к проведению процедуры оценки.
На сегодняшний день лиц, занимающихся оценочной деятельностью, достаточно много. Чтобы сделать правильный выбор автоюристы рекомендуют обратить внимание на наличие рекомендаций и отзывов, опыт работы на рынке и рейтинг среди конкурентов.
Какие документы затребует оценщик
Выбрав эксперта, автовладелец заключает с ним официальный договор. К подписанию соглашения нужно подготовиться, так как оценщик потребует предъявить определенный пакет документов. Он состоит из:
- паспорта или другого удостоверения личности (для граждан), учредительных документов (для юридических лиц);
- бумаг, имеющих отношение к аварии (протокол с места происшествия, схема ДТП, фотографии, видеозаписи, свидетельские показания и другие материалы);
- ПТС и СТС машины;
- акта осмотра автомобиля, выданного страховой компанией;
- акта о наступлении страхового случая.
Что касается самого договора, то в нем прописывается стандартная информация. Это дата, место и время проведения процедуры, основания для оценки, характеристики транспортного средства, описание аварии, условия, спровоцировавшие ДТП, наименование страховой компании, стоимость услуг.
Оценка повреждений авто
После заключения договора согласовывается дата, место и время проведения экспертизы транспортного средства. Далее составляются и направляются телеграммы с уведомлением о предстоящей процедуре виновнику аварии и страховой компании. Здесь нужно обратить внимание на сроки. Их отправляют:
- за 3 рабочих дня, если адресат находится в том же регионе;
- за 5 рабочих дней, если получатель находится в другой области.
Текст телеграммы прост. Она является письменным уведомлением о проведении экспертизы и приглашением поприсутствовать на ней.
Экспертиза начинается с внешнего осмотра машины. Специалист изучает объект, определяет заметные повреждения, фотографирует их, а также VIN-код, номер кузова, спидометр. Существует специальная инструкция о том, как именно делать фотографии транспортного средства. Результаты исследований вносятся в фототаблицы, акты и другие документы. Для выявления дефектов используют специальное оборудование, программное обеспечение и механизмы.
Опираясь на полученные результаты техник-оценщик делает расчеты, определяет подходящие методики для оценки причиненных убытков и получения ответов на поставленные вопросы. Далее составляется акт осмотра автомобиля. Если у заказчика есть замечания, он может не подписывать документ до полного исправления неточностей.
В завершении, руководствуясь Положением Центробанка России №433-П, составляется отчет (заключение). Расчет стоимости полученных в ДТП дефектов занимает от 3 до 8 дней.
Отчет передается заказчику и страховой компании.
Что должно быть в отчете
Содержание заключения независимого специалиста должно соответствовать требованиям, установленным Положением Центрального банка РФ №433-П. В нем указывают:
- название и адрес экспертной организации (ФИО специалиста, если исследования проводит ИП);
- дату составление и номер документа;
- личные данные пострадавшего (полное наименование, если потерпевший – юридическое лицо);
- перечень и детальное описание объектов, предоставленных для исследования;
- детальную информацию об автомобиле (дата выпуска, пробег и другие данные);
- дату дорожно-транспортного происшествия или повреждения машины;
- реквизиты полисов «автогражданки» участников ДТП, информацию об их страховых компаниях;
- перечень применяемых нормативных актов, методик, информационных и программного обеспечения;
- детальное описание всех действий, которые предпринимал специалист;
- пределы применения полученных результатов;
- выводы и ответы на каждый из поставленных вопросов.
Отчет по экспертизе представляет собой документ, состоящий из множества страниц текста, расчета, методик, формул, таблиц. Считается, что чем детальнее описания, тем больше вероятность того, что спор решиться в пользу пострадавшего в аварии водителя.
Заключение
Независимая автоэкспертиза – отличная возможность определить истинное состояние транспортного средства и количество денежных средств, необходимых для его восстановления. Действующее законодательство строго регламентирует порядок проведения процедуры и перечень документов для независимой экспертизы. Надеемся, что наша статья окажется полезной и поможет Вам подготовиться к обращению к стороннему технику оценщику.